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關于長三角高質量一(yī)體(tǐ)化的若幹思考
近日我(wǒ)學習了總書(shū)記在深圳40周年的講話(huà),我(wǒ)覺得裏面提及的以新的發展理念在新的發展階段用高質量發展來推動新發展格局,這不光是對深圳說的;對于長三角一(yī)體(tǐ)化提升爲國家戰略,其實也應該從這個要求來看。我(wǒ)認爲長三角一(yī)體(tǐ)化高質量發展實際上是服務于雙循環戰略這個新發展格局的。
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發揮浙江沿海優勢 把握一(yī)體(tǐ)化關鍵節點
2020年8月20日,總書(shū)記在合肥召開(kāi)的座談會上談到了長三角高質量一(yī)體(tǐ)化發展。我(wǒ)理解在今年疫情後期談到這一(yī)點,其實有新的側重點。長三角一(yī)體(tǐ)化經過兩年的共同努力,現在到了關鍵的行動階段。我(wǒ)們考慮怎樣能夠在長三角一(yī)體(tǐ)化第二階段進入行動階段的時候拿出與發展階段相應的具體(tǐ)舉措和有想象力的思考。
打造長三角世界級機場群的思考
在2018年國家長三角一(yī)體(tǐ)化戰略提出之前,我(wǒ)們更多的是物(wù)理世界的對接,所以大(dà)家更多地強調互聯互通,項目的對接。我(wǒ)覺得從長三角一(yī)體(tǐ)化戰略提出以後,更需要關注戰略層面、空間層面、産業層面、一(yī)體(tǐ)化層面如何實現整個區域的協同發展。
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